2010年“十佳全国优异科技作业者”评选成果日前在京揭晓，三一重工的技能领武士易小刚博士榜上有名，他是全国工程机械职业、全国民营企业和湖南省仅有获此荣誉的科技作业者。

　　湖南是一个传统意义上的农业大省。自改革开放以来，湖南充分发挥自身的科技教育优势，大力开展高新技能产业，一大批科技企业锋芒毕露，走向全国，冲向国际。

　　以三一重工、中联中科、山河智能“三巨子”为代表的工程机械湘军更是异军突起，它们以雄厚的技能立异实力、优质的科技产品和熟练的商场运作才能，使长沙逐渐成为全国重要的工程机械制作业中心。其间，三一集团是一家近20年开展起来的全球最大的混凝土机械制作商，在美国、德国等全球200多个国家和地区设有分公司，其混凝土输送泵车、混凝土输送泵和混凝土搅拌站等多款产品接连多年商场占有率居国内首位，泵车产销量居国际首位，成为一家当之无愧的国际闻名工程机械企业。2009年，三一集团以经营收入306亿元，第四次入榜我国企业500强，排名第205位；接连4次跻身亚洲品牌前100强，排名位列我国工程机械榜首。

　　究竟是依托一种什么力气，使得三一集团这家民营企业能在剧烈的国际竞赛中猛然兴起？带着这个问题，《科学时报》记者近来专访了取得“十佳全国优异科技作业者”的三一重工履行总裁、总工程师易小刚博士。

　　“一台泵车要300多万元，底子买不起；想技能合作，他人又瞧不上咱们。没有自主立异，企业就无法生计，更谈不上开展。咱们的技能立异便是这样被逼出来的。”谈及起步时的三一重工，易小刚脚踏实地地说。

　　1995年，在北京机械工业自动化研讨所从事液压研讨并初露头角的易小刚被三一重工董事长梁稳根的求才若渴所感动，辞去公职来到长沙。其时我国的混凝土机械产品95%靠进口。作为民企的三一重工更是寸步难行：因质量不过关，产品很多积压，局势极为严峻。

　　在高层修建施工中，一般运用专业泵将混凝土经过管道传送。修建高度越高，意味着混凝土泵送所发生的压力越大，“就像用指甲盖那么大的面积将一头牛顶至楼顶”。混凝土一般一个小时就开端凝结，假如不能在预订时间内将混凝土输送到浇注渠道，管道就有阻塞乃至爆裂的风险，很简单变成事端。

　　易小刚一到长沙，就开端经心揣摩混凝土输送泵（又称拖泵）。为避开技能壁垒，易小刚只好改动思路，另辟蹊径。“他人用专用零件咱们就用通用零件，在此基础上再进行技能改善和集成。”

　　混凝土拖泵在进行高低压切换时，需求换接不同的管子。易小刚斗胆规划了一个能够旋转90度的阀门，不料遭到从工人到车间主任的共同对立：国外都是用管子，客户也没意见，为啥要换呢？最终，仍是董事长梁稳根了解其间缘由，决定支撑易小刚。总算，一个作业原理与原有产品彻底不同的液压集流阀组规划出来了。三一集团的榜首个专利也从此诞生。

　　“这不是很难的打破，只是思路的改动。”易小刚直言。抛开惯例仿照国外产品规划途径，根据通用的机械原理来做研制这种非惯例的技能立异道路，正是他们出其不意的秘密武器。

　　随后的10年间，三一集团的超高压混凝土输送泵一再发力：1997年，在国际现场竞赛中夺得第二，奠定了在国际同行间的位置；1998年，在深圳赛格广场大厦创造了300.8米的国产泵施工最大高度；2002年，又在香港国际金融中心创下单泵笔直泵送406米的国际纪录；2007年，在上海举世金融中心将这一纪录再次改写至492米。屡次严重技能攻关的成功，使三一重工赢得了“我国泵王”的美誉，也改动了国际的高度。

　　15年来，易小刚掌管和参加了包含国家“863”项目、国家重点新产品项目及火炬计划项目在内的100余项国家和省部级科技项目。取得国家和省部级科技进步奖14项，个人取得专利授权126项，其间创造22项；宣布学术论文20篇，出书作品3部；先后辅导博士后7名、硕士生10名，还培养了一批职业技能带头人。

　　在易小刚的直接带领下，三一集团研讨院从无到有、蓬勃开展，研制人员从1995年的10余人开展到现在的5000人，成为我国工程机械最大的研制团队。

　　拖泵取得成功后，易小刚又瞄准了混凝土泵车。和拖泵比较，自带轮子和管道的泵车制作难度更大，核心技能之一便是臂架。臂架的长度每添加一米，就意味着资料、操控、制作、工艺等技能的全面调整和优化。由于没有掌握关键技能，直到1996年，国内还只能出产长度为32米以下的臂架。

　　经过3年攻关，1999年4月，易小刚带领团队一次性研制成功我国榜首台自主开发的37米混凝土泵车，轰动国内外。之后，40米、42米、46米长臂架泵车也相继研制成功。

　　“我的特点是胆大。”易小刚毫不讳言。 46米长臂架研制出来后，他又提出一个斗胆的想象：能不能把泵车的底盘从4车桥削减到3车桥？很多人都觉得不可能，由于国外仍旧没有先例。其时业界普遍以为：46米长的臂架必需要4车桥才足以支撑。

　　但是，关于客户来说，在相同长度的泵车上底盘桥数的削减，不只意味着总成本的下降，还意味着设备对施工场所的经过性和适应性提高。掌握了这一商场需求，易小刚当即组织攻关。他信任，“一旦有了方针，总是能找到办法去处理”。2009年，三一重工推出了其时全球最小桥长比的3车桥46米泵车，又一次轰动业界。但易小刚却以为：“这才是咱们企业科研人员应该做的工作。”

　　就这样，三一集团的科研人员硬是把臂架这根难啃的骨头，一米一米地“啃”了下来。2007年12月，具有15项核心技能的66米长臂泵车被载入吉尼斯国际纪录。而就在国外某品牌将这一高度改写至70米后没过几天，2008年12月，三一集团的72米长臂架泵车正式下线，并将这一新的国际纪录坚持至今。

　　易小刚对咱们说：“谈到立异，有人会畏畏缩缩，如同立异离咱们很远。其实不是这样。”在他看来，以为立异很难实际上源于对立异自身缺少正确认识。

　　“立异，便是一种精力，是一种文明，是一种革新。也便是说，人人都能够立异。”这便是易小刚了解的“立异”，现已成为整体三一科研团队的信条。正是依托这种继续不懈的技能立异，三一不只为我国赢得了庄严，还带动了整个职业的开展。15年曩昔，我国的混凝土机械商场天地回转：95%以上依托进口的局势变成了95%的国产。而从三峡工程、青藏铁路到国际榜首楼房迪拜塔，也都呈现了三一混凝土泵车的身影。

　　在三一集团研讨院，评论技能问题时，易小刚不允许技能人员说的有两句话：一句是“国外是这么做的，咱们也这么做”，另一句是“国外没有这么做过，咱们也不能这么做”。易小刚还会反诘：“国外是错的，莫非你也跟着错吗？”

　　“假如说我对这个团队有什么奉献的话，便是把我的这种立异思想不断地灌注到咱们5000多人的研制团队里边，然后跟着研制团队一同，不断地去打破一个个技能，处理一个个问题。”易小刚说。

　　2010年8月智利矿难发生后，三一SCC4000型履带起重机被智利政府选定为救援设备首选，用于起吊救生舱。得知这一音讯，集团董事会紧迫布置，对人员、技能与备件诸多方面作了全面的应急组织，要求海外工程师24小时待命，为救援方供给现场技能服务。他们凭仗过硬的实力和专业的服务，在这场国际性大解救中赢得了国际的敬重，也赢得了更大的自傲。易小刚说：“三一的工程机械在智利矿难救援中发挥了效果，这是必定中的偶尔。”

　　我国工程院院士谭建荣高度评价三一集团的技能立异才能：“它不只仅引领了泵车技能的开展，也引领了我国整个配备制作业自主立异的开展。”10月25日，我国工程院副院长潘云鹤在长沙将自己的书法作品“科技造就三一，质量改动国际”赠予易小刚。这既是对三一集团科技立异质量的必定，也是对易小刚这位科技企业技能领武士的不懈立异的由衷欣赏。